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法国的自动驾驶领域最新的进展是创业公司Navya。这家公司2014年成立,主打产品是一种可以坐15人的自动巴士,最高时速45千米每小时,很适合在居民区、企业园区里面自动运营。7月24日,Navya在巴黎的Euronext Exchange交易所上市,募资3800万欧元,发行时总市值为1.9亿欧元。

责任编辑:霍琦新京报讯(记者 张静雅)北京市朝阳区嘉德蒙台梭利双语幼儿园(下称嘉德幼儿园)在1月预收托育费后,因疫情未能按时开课,家长要求退款遭到园方拒绝。4月30日,新京报记者从幼儿园方面了解到,目前仍在和家长协商。据了解,目前北京市教委已介入了解、调查。

声称长期授课的培训学校,收费不久后卷款跑路;销售贴心地建议“缓解学费压力”,却暗藏影响个人征信的贷款……在教育行业,投诉数量连年攀升,避开“学习”陷阱,成为学习者们首先要上的一堂必修课。危险的预付学费:跑路后无处追讨报名、支付学费,这是参加培训班最常见的步骤。但提前缴纳学费后,培训机构一旦跑路,家长、学生们预付的学费往往打了水漂。

不可否认,“长袖善舞”的奔驰目前在中国已经坐拥三个合作伙伴——北汽、比亚迪和吉利。由此,在未来的战略布局中,如何平衡与三个中国车企的关系?这是康林松必须面对的问题和挑战。“北汽集团是戴姆勒在华十多年来的长期合作伙伴,双方共同建立了合资公司北京奔驰,这是奔驰在华发展的基础。双方共同在生产、研发、销售、售后等领域投入了数十亿欧元,未来还有更多共同发展的机会。”康林松表示。

于此同时,A股其他板块的网上有效申购户数约为1300万个(今年以来均值),科创板由于个人投资者门槛的限制,网上打新参与者少了近1000万户。由于网下打新参与数量下降,有效报价的难度大幅提升,以及网下配售比例由过去的10%大幅提升至约69%(算术平均)或65%(加权平均)。科创板的网下获配比例有了十倍以上的提升,首批网下获配比例均值达到0.33%。

■募资规模超预期,科创板打新收益几何?募资规模超预期,预计全年募资1087.86亿元。网上、网下投资者参与数量相比主板大幅减少,网下获配比例有了十倍以上大幅提升。根据我们的模型,在中性假设下,根据测算,按照新股上市后上涨35%计算,1亿、2亿、3亿、5亿的网下打新产品每年打新可以获得11.33%、5.66%、3.78%、2.27%的收益率。

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